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多省市派發促進汽車消費政策“紅包”

2020-04-13 07:33:19 來源:長江商報

    

    ●長江商報記者 蔡靜 綜合整理

    隨著行業陸續復工復產,汽車產能和銷售有一定恢復,但目前消費不旺的問題仍較突出。汽車行業產業鏈長,保證車市消費合理增長的聯動意義重大。

    在這種情況下,北京、山西、海南、河北、遼寧、廣州、深圳和南昌等多省市出臺政策,擴大汽車消費。

    仔細盤點各地政策,多是結合自身汽車保有量及車市特點,因地制宜、各有側重,以求達到更好的效果。

    比如,北京市出臺政策鼓勵國三排放標準汽油車淘汰,單車最高補貼達2.2萬元。據了解,北京現存23.3萬輛國三排放標準汽車,報廢補貼政策或將刺激更多存量汽車換購需求。

    國務院發展研究中心產業研究部助理研究員周毅表示,北京市出臺相關政策,既是為了降低機動車污染物排放,改善首都空氣質量,也是為了應對當前汽車消費市場低迷。從2018年開始,國三排放標準汽車在北京行政區域內行駛受到限制。實施國六排放標準后,逐步淘汰國三排放標準更提上了日程,此次出臺鼓勵淘汰政策,將加快替換進程。

    新能源汽車推廣應用是大勢所趨。海南省近期出臺了《海南省清潔能源汽車推廣2020年行動計劃》,以加強各領域清潔能源汽車滲透率。目前,海南省新能源汽車滲透率整體偏低。新能源汽車在海南省具有獨特發展優勢,未來產業發展前景廣闊。

    周毅表示,這一行動計劃是去年《海南省清潔能源汽車發展規劃》的延續,該規劃提到了2019年至2020年的目標——要從公共服務領域開始推廣新能源汽車,與上述行動計劃相一致。

    與此同時,一些地方直接實施購買新車補貼。比如,山西省發布促進汽車消費通知,選擇發放購車補貼的方式刺激當地汽車消費市場。廣州市工信局出臺的《廣州市促進汽車生產消費若干措施》提出,給予購買新能源車的個人消費者1萬元綜合補貼。

    在北京,一家長安福特4S店的負責人表示,目前客流量和銷量都有所復蘇,3月份客流量和銷量已經恢復到正常時期的70%至80%!澳壳暗拇碳はM政策對銷量有一定利好,但效果還不夠顯著!彼f。

    全國乘聯會近日發布的最新數據也顯示車市正在緩慢回暖。今年2月份最后一周零售同比下降61%,3月份第一周同比下降50%,第二周下降44%,第三周下降40%,但最后一周加速回暖,顯現車市零售已在平穩改善。

    全國乘聯會秘書長崔東樹表示,一些省市陸續出臺了汽車更新補貼、新車購置、增加限購號牌指標、開展汽車促銷活動等措施,車市走勢有所改善,但并未受到政策明顯拉動。從恢復進度看,需求爆發性增長現象并不突出,目前逐周快速提升的銷量同比表現相對平穩。盡管政府擬出臺車市刺激政策,但部分政策的實際落地效果需要在4月份觀察,而且政策啟動初期效果一般不是很突出。

    崔東樹表示,雖然部分城市已經鼓勵恢復正常秩序,但由于消費者購車信心在3月底尚未回歸正常,加之學生尚未開學,購車需求短期內難以爆發。當前,車市購買力受經濟環境等多種因素影響相對低迷,車市促進消費政策空間尚需進一步挖掘。

    4月9日,國家發展改革委產業發展司副司長蔡榮華在國新辦發布會上表示,綜合來看,雖然疫情在短時間內給汽車產業帶來了較大沖擊和下行壓力,但影響是暫時的,不會影響我國汽車產業長期向好趨勢。經過調整優化以后,中國汽車市場將逐步恢復,并在較長一段時間內保持穩定。

    ◎相關新聞

    5月1日起銷售二手車

    減按0.5%征收增值稅

    近期,促進汽車消費政策力度進一步加大。財政部、稅務總局近日發布公告稱,自2020年5月1日至2023年12月31日,從事二手車經銷的納稅人銷售其收購的二手車,由原按照簡易辦法依3%征收率減按2%征收增值稅,改為減按0.5%征收增值稅。專家測算,將為二手車市場減稅接近百億元。

    “此次對二手車銷售改為減按0.5%征收增值稅,一次性減除企業增值稅負擔1.5個百分點,這對二手車銷售形成重大利好,意在通過政府減稅讓利激發汽車消費!敝袊斦A算績效專委會副主任委員張依群對記者表示,根據去年二手車銷量測算,預計為企業減稅接近百億元,將充分體現出積極財政政策的杠桿有效撬動作用。

    4月9日,商務部消費促進司負責人王斌表示,隨著我國汽車保有量的持續增長,二手車快速發展,2019年全國二手車交易1492.3萬輛,同比增長8%,交易額近萬億元。據測算,我國二手車交易量理論上應該接近4000萬輛,發展空間巨大。

    3月31日召開的國務院常務會議確定了促進汽車消費的三大措施:一是將年底到期的新能源汽車購置補貼和免征車輛購置稅政策延長2年。二是中央財政采取以獎代補方式,支持京津冀等重點地區淘汰國三及以下排放標準柴油貨車。三是對二手車經銷企業銷售舊車,從5月1日至2023年底減按銷售額0.5%征收增值稅。

    蘇寧金融研究院高級研究員付一夫對記者表示,延長免征購置稅和購置補貼,相當于減輕了購車者的資金壓力,容易激發出消費意愿;同時,支持老舊車型更新、拓展二手車交易市場等手段,有利于拓寬汽車消費市場的交易規模、品類和渠道,更廣泛地助力車市的回暖。

    張依群認為,此次對二手車經銷商減征增值稅政策,主要是針對疫情對汽車銷售帶來的不利影響,按照汽車梯次消費、逐步升級原則,通過對二手車減稅讓利,不僅可以有效促進二手汽車消費活躍,也有利于實現汽車消費的傳導效應帶動新車市場消費,用汽車消費推動汽車生產和轉型,達到推動整個經濟增長的目的。

    (證券日報)


責編:ZB

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